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宿遷長(zhǎng)菱長(zhǎng)城汽車 哈弗M6最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-03-26 16:32:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 PLUS 1.5T 手動(dòng)舒享型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
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2022款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬(wàn) - 7.19萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬(wàn) - 8.79萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 6.60萬(wàn) - 6.60萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 7.20萬(wàn) - 7.20萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 7.70萬(wàn) - 7.70萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國(guó)VI 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬(wàn) - 6.60萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬(wàn) - 7.10萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬(wàn) - 8.10萬(wàn)
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬(wàn) - 8.10萬(wàn)
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
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2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn)
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn)
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  哈弗M6前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)更加有活力。

  這款車長(zhǎng)寬高4664/1830/1729mm,軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常大氣,同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

  哈弗M6內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以白色縫線,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@崇川車狂說(shuō)道:“舒適性還行吧,織質(zhì)的座椅柔軟度和透氣性都不錯(cuò),懸架調(diào)校的也還可以,車內(nèi)的隔音一般,市區(qū)跑的時(shí)候不明顯,高速上面就很大了?!?/p>

網(wǎng)友@tqf123說(shuō)道:“整體中控臺(tái)按鍵簡(jiǎn)單實(shí)用,檔把手握感比較強(qiáng),別的做工效果還是不錯(cuò)的,內(nèi)飾板的做工也很時(shí)尚,配置的話算是比較夠用,畢竟這價(jià)位的車要想多豪華的配置是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)的,只能說(shuō)對(duì)的起這車的價(jià)格”

網(wǎng)友@chengsisi說(shuō)道:“油耗比較低,比較穩(wěn)定,很省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,平均一公里才合幾毛錢(qián),還是很不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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