在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關(guān)注度一直很高，但是這個級別中的產(chǎn)品多如牛毛，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的北京X7（詢底價|查參配）。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　北京X7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后座出風口。

　　北京X7后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，北京X7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，北京X7配備了上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、主駕駛位車窗一鍵升降。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 1.5TD DCT致風版?北京X7空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5TD DCT致風版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@小王子的老媽說道：“北京X7的空間表現(xiàn)我覺得是很不錯的呢。雖然說我是自己一個人住車子也基本上都是自己開，所以比起車的裝載空間我更在意的是駕駛室的空間感受。我的理解是很多車品牌的空間設(shè)計大部分也還是會以駕駛室的空間為主來進行展開設(shè)計。但在試駕當中還是會出現(xiàn)坐在駕駛室里會有束縛感，我的腿腳也伸展不開很是憋屈。而北京X7在這方面我覺得處理得是很不錯的因為它座椅的腿部支撐和腰部支撐很到位，所以有時候在等紅燈的時候需要稍微的拉伸放松一下也是沒問題的。;”

網(wǎng)友@anghelp說道：“后排空間還是很寬敞的，一米八的那是坐進去，腿部空間還有富余”

網(wǎng)友@萬籟聚集說道：“后排空間還是很寬敞的，一米八的那是坐進去，腿部空間還有富余”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）