名爵6新能源?2020款 1.5T 混動Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版空間舒適嗎?名爵6新能源購車手冊
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外觀 | 2020款?名爵6新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?名爵6新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?名爵6新能源動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?名爵6新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?名爵6新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?名爵6新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?名爵6新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?名爵6新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?名爵6新能源同級競品 | 獲取底價 |
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了,消費者選擇緊湊型車的關(guān)注點都不盡相同,有的更看重動力表現(xiàn),有的則關(guān)注空間夠不夠大,因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天介紹的這款名爵6新能源(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為17.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
該車配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
名爵6新能源后備廂空間就是妥妥的家用車水平了,且后排座椅支持比例放倒,日常載物是沒有問題的。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,來看一下后排,名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。功能配置方面,名爵6新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
名爵6新能源?2020款 1.5T 混動Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@彩虹璇天說道:“懸架還是偏運(yùn)動了點,比較硬,路感比較清晰,感覺底盤的噪音有點大,開快了風(fēng)噪,胎噪也會上來,對我來說還好能接受,空調(diào)很不錯,制冷效果不用擔(dān)心,能自動切換內(nèi)外循環(huán),還能檢測車內(nèi)外空氣質(zhì)量,點贊!”
網(wǎng)友@zgd1226說道:“空間很好,后排的舒適性特別好,畢竟這尺寸和軸距,空間當(dāng)然是超一流的”
網(wǎng)友@大連斯柯達(dá)說道:“前排不用說相當(dāng)充 足,車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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