在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款風(fēng)行T5 EVO（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)行T5 EVO前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　風(fēng)行T5 EVO配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 風(fēng)行T5 EVO?1.5T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TD DCT女神版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@didiaohuali說道：“開車舒坦，咱也不知道什么原理，反正這個(gè)車你要是倒車方向盤就個(gè)孩子都能擰動(dòng)，在高速上這個(gè)方向盤啊很穩(wěn)，過個(gè)彎道啥的不飄，什么注意橫風(fēng)啊對(duì)我來說都了了，沒有感覺，開起這個(gè)車來啊差翅膀就起飛，俺媳婦開車拿著這個(gè)小小的方向盤很好操控新手開出來老司機(jī)的感覺”

網(wǎng)友@aaron0199說道：“方向盤的大小正合適，轉(zhuǎn)彎很靈活，車身比較穩(wěn)重不飄，多功能方向盤操控起來很便捷，在行駛減速帶的時(shí)候很穩(wěn)，油門的加速很快，對(duì)于新手來說也沒有什么困難，很好開?！?/p>

網(wǎng)友@sisiwk60djeu3說道：“動(dòng)力方面還行，起步時(shí)候比較肉，但是起步后轉(zhuǎn)速一旦提上來，后期就是線性加速了，想要多快取決于你的油門深淺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）