隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款威馬E.5（詢底價|查參配）。

　　威馬E.5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部純電續(xù)航里程505kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，威馬E.5后排空間不錯，實用性還是可以的。接下來看下配置，威馬E.5標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 ?威馬E.5?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 500 即客行針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@隨遇而安的阿勇說道：“給我的感覺就是很好開，方向盤輕快指向性好，配和360℃影像泊車特別容易，在加上調(diào)教還不錯的懸架系統(tǒng)，所以在過彎或者緊急避讓時帶來不錯的駕乘體驗?！?/p>

網(wǎng)友@我再暈一次說道：“方向盤很實，打那里去那里，就是稍微有點重，但是重點握起來還挺有手感。剎車掛擋也很靈活，剎車不會一踩抱死，而是隨著踩的力度慢慢停下，掛擋的手感很好，不會覺得澀滯，雖然是新能源車，但是我感覺開著比我之前的老款小車好開多了?！?/p>

網(wǎng)友@我再暈一次說道：“代步車嘛，上下班夠開就行了，平時開著也不費勁，雖然是電動的，但是開著還是有點推背感的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）