2020款 改款 C 260 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺,顯得端莊大方。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了中間乘客的腿部空間。再看下配置,奔馳C級(jí)配備了自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、剎車輔助、CarPlay、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 改款 C 260 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 旅行轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qjwcj說道:“1.5t;跑高速:加速后油門力度不變情況下,持續(xù)加速會(huì)越來越快太快 容易超速”
網(wǎng)友@一4444444說道:“不太清楚什么叫操控感,反正這車開起來很省事,動(dòng)力也有,轉(zhuǎn)向感沒什么毛病?!?/p>
網(wǎng)友@wetty說道:“日常行駛足夠,上下班行駛超車也沒有任何問題,車比普通轎車輕所以即便是動(dòng)力不如性能車,但加速也會(huì)有動(dòng)力比較充盈的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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