結(jié)合現(xiàn)在的社會生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的美感。而我們的實際用車場景則是“開車”，因此內(nèi)飾的風(fēng)格、設(shè)計就顯得尤為重要了。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為5.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔奔E-Star中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奔奔E-Star標(biāo)配了上坡輔助、倒車影像、藍牙/車載電話等配置，配置達到了同級別主流水準。來到后排，奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔奔E-Star?2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“可能整個車最吸引我的就是車里面的亮條，給暗沉沉的內(nèi)飾增添了一絲風(fēng)采，不會讓我覺得很壓抑，這也可能就是我當(dāng)初會考慮奔奔的原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“對車內(nèi)空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因為你不會覺得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服，畢竟它不是轎車。跟轎車比起來還是有些差距的。總體來說算是比較一般的。”

網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“就是覺得過減速帶的時候會有一種跳動感，車速快了的時候比較明顯一點，慢了的話就不是很明顯，也在可以接受的范圍內(nèi)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）