奔馳E級(jí)?2022款 改款 E 300 L 尊貴型底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2022款?奔馳E級(jí)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自適應(yīng)巡航、CarPlay、自動(dòng)泊車(chē)入位、后排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面,奔馳E級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
奔馳E級(jí)?2022款 改款 E 300 L 尊貴型底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 改款 E 300 L 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“我的這臺(tái)車(chē)配置是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW(245Ps)5500rpm,最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng),搭載9速自動(dòng)變速箱”
網(wǎng)友@迅萊電子說(shuō)道:“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),有數(shù)據(jù)擺著,以前開(kāi)小飛度紅綠燈起步喜歡地板油,跟人家一比高下,現(xiàn)在紅綠燈起步只想盡量慢點(diǎn),以免被認(rèn)為以大欺小耍流氓?!?/p>
網(wǎng)友@夢(mèng)悠然說(shuō)道:“動(dòng)力從1.5t更換為2.0t低功率之后感覺(jué)加速要比之前更直接,雖然中后段可能還有些欠缺但是使用到中后段加速的機(jī)會(huì)不多,畢竟平時(shí)市區(qū)和高速車(chē)都比較密集,沒(méi)有多少機(jī)會(huì)能真正開(kāi)到120邁。日常代步通勤還是足足夠夠,起步就有推背感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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