【太平洋汽車網(wǎng) 道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)道里區(qū)多家福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?哈爾濱美中福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 19.28萬 ↓3.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型 20.58萬 ↓3.00萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 180 豪華型 21.38萬 ↓3.00萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬 ↓3.00萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 200 時(shí)尚型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 豪華型 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 200 Cognac特別版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 豪華運(yùn)動(dòng)型 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 旗艦型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 180 舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 200 時(shí)尚型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 180 豪華型 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 180 至尊型 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 245 豪華運(yùn)動(dòng)型 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 245 至尊型 25.68萬 - 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L HEV 智豪型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 EcoBoost 245 旗艦型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　蒙迪歐前臉看上去非常犀利，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4873/1852/1470mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。

　　蒙迪歐內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，另外對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　蒙迪歐配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

蒙迪歐在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@焦香春說道：“加速非常猛只要輕踩油門，速度就能提上來。紅綠燈起步的時(shí)候感覺比較爽，愿意超誰就超誰動(dòng)力非常足。動(dòng)力非常滿意，特別是速度到了四十之后中段的加速能力非常棒。如果想要追求刺激感，推背感還是很強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@早晨說道：“方向有一點(diǎn)虛位”

網(wǎng)友@蝎子說道：“在我試駕駕駛的時(shí)候極限加速、剎車過程中轉(zhuǎn)向過彎車輛傾斜在比較滿意的范圍內(nèi)，且繞樁的操控性不錯(cuò)，通過方向盤傳遞回來的路感很強(qiáng)，從100km時(shí)速減速到零剎車距離40m以內(nèi)，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）