【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪f3水溫高電子扇不轉(zhuǎn)的原因：1、水溫傳感器故障導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)；2、水溫傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線路斷路或插件虛接；3、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障導(dǎo)致控制問(wèn)題。

　　一輛比亞迪F3，該車(chē)啟動(dòng)著車(chē)后，散熱風(fēng)扇和冷凝風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不停，檢查水溫正常，檢查A/C開(kāi)關(guān)在關(guān)閉狀態(tài)，且空調(diào)也沒(méi)有工作。

　　原因分析：

　　1、水溫傳感器故障導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)；

　　2、水溫傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線路斷路或插件虛接；

　　3、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)的中壓保護(hù)觸點(diǎn)短路故障；

　　4、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線路短路故障；

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障導(dǎo)致控制問(wèn)題。

　　故障分析：

　　1、首先用VDS2000檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際水溫，顯示正常，組合儀表中的水溫表顯示也正常，且均在80度左右，還未達(dá)到風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。這就排除了水溫傳感器故障及水溫傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、組合儀表之間的線路。

　　2、懷疑是否為空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障。拔下壓力開(kāi)關(guān)插件，用萬(wàn)用表檢測(cè)壓力開(kāi)關(guān)得2#、4#號(hào)腳發(fā)現(xiàn)為斷開(kāi)狀態(tài)正常，由此排除壓力開(kāi)關(guān)故障。

　　3、檢測(cè)壓力開(kāi)關(guān)4#號(hào)腳到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間的線束（綠、黑），發(fā)現(xiàn)有搭鐵現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)在ABS泵處被磨破與車(chē)身搭鐵，將此處修復(fù)后試車(chē)，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）