隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛途銳（詢底價(jià)|查參配）。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.04L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，途銳標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助等配置。來(lái)看一下后排，途銳后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途銳?2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@啦啦啦啦6666說(shuō)道：“因?yàn)橥句J比較大只，要配合很好的方向盤和底盤調(diào)校才可能有比較不錯(cuò)的操控感覺。而途銳的設(shè)計(jì)好，就在于這么笨重的車，還是可以操控靈活，越野的時(shí)候照樣野性十足，通過(guò)各種特殊路況絲毫不含糊，表現(xiàn)出色?！?/p>

網(wǎng)友@啦啦啦啦6666說(shuō)道：“操控沒的說(shuō)，這點(diǎn)很滿意，整車雖然很大，但操控靈活，不顯笨拙，越野的時(shí)候配合越野模式，一般情況都能搞定。”

網(wǎng)友@昂在111說(shuō)道：“不是純粹的越野車，但是已經(jīng)非常好了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）