結合現(xiàn)實生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而一般我們用車時都是坐在車中，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。今天介紹的這款五菱征程（詢底價|查參配），指導價為9.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　五菱征程中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　五菱征程第二排的空間表現(xiàn)符合這個定位車型應該有的水平，第三排座椅也比較實用。另外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，五菱征程標配了藍牙/車載電話、倒車影像、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。來看一下后排，五菱征程第二排空間表現(xiàn)不錯，此外第三排的實用性很強。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.5T 手動豪華型營運車 7座?五菱征程內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型營運車 7座針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@gdzzb007說道：“滿意，上黑下米色搭配比較新穎，家轎的風范，看著也很舒服，空調出風口調節(jié)左右上下風向角度很有限，且不能關閉出風口。中控臺很寬，兩側還設置有小三角窗，非常新穎，個人很喜歡，雖然會導致A柱遮擋視線面積更大?！?/p>

網(wǎng)友@gdzzb007說道：“第三排之最，誰坐誰受罪，九十度靠背，三分鐘就累。其他還行，自己體驗了一下，第二排最舒適，因為平時都是自己開車，第二排一坐上去就覺得還是第二排舒服。駕駛位坐姿跟高，視野很開闊，跑高速很踏實，這是家轎體驗不到的，高高在上的感覺，不用像家轎那樣只能看前車排氣管了，能輕松的看到前車天窗。懸掛即使是彈簧懸掛，但還是偏硬，不過對我來說覺得很好，人多或拉貨重的時候就好了?！?/p>

網(wǎng)友@cfwz說道：“開啟空調時，制冷效果很明顯，一會兒就感覺涼颼颼的，而且座椅坐上去時，很柔軟，有緊緊的包裹感，讓人感覺很踏實的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）