上汽大通MAXUS D90 Pro?2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座底盤扎實(shí)嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)元的車型,上汽大通MAXUS D90 Pro(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩為350?!っ?,工信部綜合油耗9.8L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式后懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,功能配置方面,上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。來(lái)到后排,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間尚可,不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
上汽大通MAXUS D90 Pro?2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shhshanwei說(shuō)道:“這款車的動(dòng)力完美的詮釋了一款越野車的狀態(tài),車子的脫困能力強(qiáng),在市區(qū)內(nèi)行駛不愿用勁全力,車身動(dòng)力強(qiáng)勁?!?/p>
網(wǎng)友@中山居士說(shuō)道:“這款車的動(dòng)力參數(shù)就很亮眼,實(shí)際駕駛起來(lái)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,幾乎就是隨叫隨到的狀態(tài),市區(qū)內(nèi)加速體驗(yàn)很爽,在高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1500轉(zhuǎn)左右,超車是輕松的?!?/p>
網(wǎng)友@leomrwu說(shuō)道:“操控這方面一直都沒(méi)什么問(wèn)題,但畢竟因?yàn)檫@個(gè)車體型比較大,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁,必須得減速才能轉(zhuǎn)彎,我一般減速的時(shí)候車速都需要降到20km/h才行,智能操控倒是很方便,斑馬系統(tǒng)能上網(wǎng),買車的時(shí)候還說(shuō)車上流量是終生免費(fèi)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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