在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款秦新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　秦新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程400Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，秦新能源搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來(lái)看一下后排，秦新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

秦新能源?2019款 出行版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 出行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@天天快樂(lè)321說(shuō)道：“喜歡它的操控感，上手很輕松，即使是菜鳥(niǎo)司機(jī)也能放心駕駛，車(chē)子的減震不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)！”

網(wǎng)友@1ss1w1說(shuō)道：“超車(chē)加速很好，很喜歡在高速上超車(chē)的感覺(jué)，很有感覺(jué)，我還從來(lái)沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁”

網(wǎng)友@samson_lee說(shuō)道：“操控簡(jiǎn)單車(chē)很好開(kāi)，減chen有點(diǎn)硬，可能城市家用車(chē)都這樣吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）