在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款ID.6 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　ID.6 CROZZ前臉采用簡(jiǎn)約的線條，看起來(lái)頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，搭配封閉式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　ID.6 CROZZ車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　ID.6 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　ID.6 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程565km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，ID.6 CROZZ第二排空間比較寬敞，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的體驗(yàn)可能不會(huì)讓人滿意。配置方面，ID.6 CROZZ標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、CarLife、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 首發(fā)版?ID.6 CROZZ底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 首發(fā)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BuaaLzd說(shuō)道：“操控說(shuō)簡(jiǎn)單也挺簡(jiǎn)單的，就是擋桿那里切換不太習(xí)慣而已，我相信隨著時(shí)間的積累，我也會(huì)習(xí)慣的。”

網(wǎng)友@vjkxc說(shuō)道：“加速平順。但沒(méi)有那種很強(qiáng)烈的加速推背感。”

網(wǎng)友@眾美兼收說(shuō)道：“這個(gè)車子的操控非常簡(jiǎn)單，輕輕松松就能把方向品轉(zhuǎn)動(dòng)了，剎車也非常的靈敏，跑高速的時(shí)候也不會(huì)飄，駕駛感挺好的，日常的操控感覺(jué)都很舒服，很有安全感，方向品還有控制語(yǔ)音、切歌、調(diào)節(jié)音量大小的功能，非常方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）