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內(nèi)飾 | 2021款?標(biāo)致5008內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?標(biāo)致5008動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?標(biāo)致5008配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?標(biāo)致5008空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?標(biāo)致5008細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?標(biāo)致5008排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?標(biāo)致5008配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?標(biāo)致5008落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?標(biāo)致5008同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.97萬元的車型,標(biāo)致5008(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
標(biāo)致5008配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,再看下配置,標(biāo)致5008配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、胎壓報(bào)警、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。來到后排,標(biāo)致5008后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 標(biāo)致5008?自動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 360THP 實(shí)力版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@淚已成雨說道:“操控還挺不錯(cuò)的,開起來非常穩(wěn)定,快速過彎的時(shí)候也不會(huì)特別飄,底盤比較扎實(shí),方向盤也很輕盈,轉(zhuǎn)向也特別的靈活?!?/p>
網(wǎng)友@sinwen說道:“動(dòng)力充沛日常行車加速超車都能從容應(yīng)對(duì),D擋時(shí)油門響應(yīng)非常線性,不再像標(biāo)致車以前的車型輕點(diǎn)就動(dòng)力澎湃,雖然深踩也沒有明顯推背感,但畢竟排量在這放著呢。換擋非常平順,D擋時(shí)基本沒有換擋的頓挫感?!?/p>
網(wǎng)友@mb46488918說道:“1.8T帶動(dòng)1.59噸的車,日常使用還是足夠的。加速線性不遲滯。要是有2.0T就更好了,可惜標(biāo)致全系都沒有2.0是個(gè)遺憾”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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