很多人可能會覺得，微型車在空間表現(xiàn)上是不可能有什么建樹的。但有的車企偏不信這個邪，他們的設(shè)計師在有限的尺寸中，仍然能設(shè)計出實用的儲物空間，這對于想購買代步車的消費者來說無疑是巨大的驚喜。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛五菱NanoEV（詢底價|查參配）。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　五菱NanoEV受限于小巧的車身，這款車的后備廂空間注定不會很大，只能放放背包之類的。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，五菱NanoEV配備了電池預(yù)加熱、倒車影像、上坡輔助、前排車窗一鍵升降等配置。五菱NanoEV的車頭造型比較簡約，看起來干凈明快。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 五菱NanoEV?雙座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 迪士尼瘋狂動物城Judy款針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過考慮到安全問題，上路的時候還是用兩只手操控吧。”

網(wǎng)友@feimu0212說道：“這個車子的座椅坐起來還可以，只是如果坐的時間久的話，還是稍微有點硬了。但是想想這個車子的價位之后，我覺得其實還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“舒適度方面這臺車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時候能聽到電機聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會有聲音，我還特意問了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機聲大一些，不過響一陣就沒了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）