我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話，還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。今天介紹的這款寶馬6系GT（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為68.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬6系GT前臉風(fēng)格走了年輕路線，較大的雙腎式格柵采用飾條裝飾，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高5103/1904/1550mm，軸距3070mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　這款車前輪胎規(guī)格是245/40 R20，后輪胎規(guī)格275/35 R20，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，采用棕色飾板進(jìn)行修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬6系GT后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過地板中央還有著較高的凸起，對后排中間乘客不算友好。此外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬6系GT配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬6系GT的車頭造型比較年輕，整體看上去十分有活力。同時(shí)，寶馬6系GT標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)駐車等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版?寶馬6系GT是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lisajoee說道：“油耗正常，提車一個(gè)月左右的時(shí)間，一共加過兩次油，全部都是在中石油，一箱油差不多能跑550公里左右，現(xiàn)在的總行駛里程1200多公里，平均油耗7.6?！?/p>

網(wǎng)友@gdysh說道：“油耗是我很關(guān)心的，從提車到現(xiàn)在一共才加了兩次油，一箱油跑個(gè)五六百公里是很容易的，現(xiàn)在總共跑了1100公里，平均油耗7.6升。;”

網(wǎng)友@over520說道：“油耗這方面不用過多考慮，這個(gè)級別的車搭載的基本都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過在技術(shù)上有的先進(jìn)，有的稍差，總的來看這臺(tái)車還是沒問題的，非常省油，百公里的油耗僅有7.3升。當(dāng)然根據(jù)路況的不同，行駛速度的差異，油耗肯定會(huì)有所變化?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）