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五菱汽車襄陽(yáng)威馬銷售中心 五菱宏光PLUS最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-04-01 17:05:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.88萬(wàn) - 6.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.48萬(wàn) - 7.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 7.58萬(wàn) - 7.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 5.88萬(wàn) - 5.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.08萬(wàn) - 6.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)致富型 2座 6.08萬(wàn) - 6.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 7座 7.28萬(wàn) - 7.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 8座 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.48萬(wàn) - 6.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.59萬(wàn) - 6.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5T 手動(dòng)致富型 2座(封箱款) 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  五菱宏光PLUS車頭給人一種非常硬派的感覺(jué),格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),加上飾條,提升了整車的檔次。

  該車車身尺寸4720/1840/1810mm,軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型硬朗,宛如一位“硬漢”。

  五菱宏光PLUS內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),中控臺(tái)采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色,雖不華麗,但十分耐看。

  五菱宏光PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。

五菱宏光PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@oxxxxxxx說(shuō)道:“空間方面,來(lái)看的時(shí)候就是看中了它的空間大,要是看空間有多大看它的軸距就知道了,在同等級(jí)的車輛當(dāng)中,五菱宏光還是遙遙領(lǐng)先,畢竟是空間大拉貨裝東西也會(huì)多的,這樣以后也能能很多時(shí)間也能節(jié)約成本,前面兩個(gè)座椅,后面沒(méi)有了全是拉貨的空間”

網(wǎng)友@dwdd1290說(shuō)道:“配置的話一分錢(qián)一分貨,我也不作過(guò)高要求。”

網(wǎng)友@xxmdfq說(shuō)道:“座椅比較柔軟,支撐還算到位,跑長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧,采用的彈簧鋼板懸架,舒適度不是很高。車內(nèi)的噪音也比較大,跟轎車沒(méi)法比。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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