隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款微型車，YOUNG光小新（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　YOUNG光小新搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率48馬力，電動機總扭矩125?！っ?，工信部純電續(xù)航里程402km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，YOUNG光小新標配了上坡輔助、前排手機無線充電、胎壓報警、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，YOUNG光小新后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應急乘坐還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 自動版?YOUNG光小新?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 L400 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuyaozhong789說道：“感覺這動力性能和燃油車還是不一樣的，真的加速特別的快，起步也特別的靈敏，基本上紅燈之后都是第一個出去的，一腳下去這速度蹭蹭蹭的很快，也算做到了隨叫隨到吧”

網(wǎng)友@老飛鴿說道：“真的比較好開，方向盤啊，剎車性能和其他配置上都比較合理的，只要速度不要太快，這過彎側傾感基本沒有影響”

網(wǎng)友@Audi_814說道：“真的比較好開，方向盤啊，剎車性能和其他配置上都比較合理的，只要速度不要太快，這過彎側傾感基本沒有影響”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）