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　　宋MAX中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計，并采用了鍍鉻飾條裝飾，看上去有很強的視覺沖擊力，再搭配線條凌厲的前臉，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車長寬高4710/1810/1680mm，軸距2785mm，車側(cè)采用了簡約的線條，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　宋MAX內(nèi)飾整體走了年輕路線，對稱式中控臺采用銀色飾板進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　宋MAX配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米。

宋MAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@航海悠悠鼠說道：“宋MAX是1.5T雙離合變速箱，這是我第一次購買并使用渦輪增壓發(fā)動機并雙離合變速箱汽車，關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱也有所了解，并看到一些負(fù)面評價，其實是有所擔(dān)心的，我是抱著嘗試并用時間來檢驗的心態(tài)選定宋MAX的。從提車至目前行駛一千多公里的感受來講，家用而言，我覺得功力完全能夠滿足。不過，我行駛的一千多公里都在市區(qū)，80都是在三檔區(qū)間行駛，頓挫感有，但能夠接受?！?/p>

網(wǎng)友@李澤言說道：“舒適度很強，還有全景天窗，真皮座椅，空間足，軟塑材料，高清大屏，十萬塊很賺了”

網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“我覺得舒適性不差，它的懸掛水平可能不是特別好，扭力梁的后懸掛和人家獨立懸掛還是會有差距的，特別是對細(xì)微振動的過濾明顯不夠好，在路上行駛的時候也會有輕微的顛簸感。好在座位的質(zhì)感很舒服，就像個大沙發(fā)一樣。長時間乘坐的話也還可以，支撐性很棒。至于我的前排駕駛室的話，我覺得最舒服的就是中央扶手。我開車的時候或者堵車等的時候最喜歡的姿勢就是架著手，習(xí)慣了真的很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）