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昭通博凱江淮汽車 思皓X8最多降2000元 今日鉅惠

2022-04-03 10:19:16 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 昭通優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從昭通博凱江淮汽車了解到,思皓X8詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 大圣版 300T DCT行者型 7座 12.38萬 - 12.38萬
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2022款 大圣版 300T DCT行者型 6座 12.38萬 - 12.38萬
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2022款 大圣版 300T DCT悟空型 7座 12.98萬 - 12.98萬
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2022款 大圣版 300T DCT悟空型 6座 12.98萬 - 12.98萬
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2021款 300T 手動舒適版 5座 8.88萬 - 8.88萬
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2021款 300T 手動舒適版 6座 9.18萬 - 9.18萬
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2021款 300T 手動舒適版 7座 9.18萬 - 9.18萬
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2021款 300T DCT舒適版 5座 9.58萬 - 9.58萬
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2021款 300T 手動全景豪華版 5座 9.68萬 - 9.68萬
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2021款 300T DCT舒適版 6座 9.88萬 - 9.88萬
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2021款 300T DCT舒適版 7座 9.88萬 - 9.88萬
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2021款 300T 手動全景豪華版 6座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 改款 300T 手動豪華智聯(lián)版 5座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 300T 手動全景豪華版 7座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 改款 300T 手動豪華智聯(lián)版 7座 10.28萬 ↓0.20萬 10.08萬
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2021款 改款 300T 手動豪華智聯(lián)版 6座 10.28萬 ↓0.20萬 10.08萬
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2021款 300T DCT全景豪華版 5座 10.38萬 - 10.38萬
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2021款 300T 手動領(lǐng)先智聯(lián)版 5座 10.38萬 - 10.38萬
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2021款 300T DCT全景豪華版 6座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 300T 手動領(lǐng)先智聯(lián)版 7座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 300T DCT全景豪華版 7座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 300T 手動領(lǐng)先智聯(lián)版 6座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 改款 300T DCT豪華智聯(lián)版 5座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 改款 300T DCT豪華智聯(lián)版 7座 10.98萬 ↓0.20萬 10.78萬
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2021款 改款 300T DCT豪華智聯(lián)版 6座 10.98萬 ↓0.20萬 10.78萬
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2021款 300T DCT領(lǐng)先智聯(lián)版 5座 11.08萬 - 11.08萬
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2021款 300T DCT領(lǐng)先智聯(lián)版 7座 11.38萬 - 11.38萬
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2021款 300T DCT領(lǐng)先智聯(lián)版 6座 11.38萬 - 11.38萬
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2021款 300T DCT尊貴智聯(lián)版 5座 11.48萬 - 11.48萬
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2021款 300T DCT尊貴智聯(lián)版 6座 11.78萬 - 11.78萬
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2021款 300T DCT旗艦智聯(lián)版 5座 13.48萬 - 13.48萬
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2021款 300T DCT旗艦智聯(lián)版 6座 13.78萬 - 13.78萬
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2021款 300T DCT旗艦智尊版 5座 16.98萬 ↑1.00萬 17.98萬
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2021款 300T DCT旗艦智尊版 7座 17.28萬 ↑2.00萬 19.28萬
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2021款 300T DCT旗艦智尊版 6座 17.28萬 ↑2.00萬 19.28萬
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  思皓X8前臉看上去非常棱角分明,格柵使用多邊形的設(shè)計,顯得車頭十分立體。

  這款車長寬高4815/1870/1758mm,軸距2830mm。車側(cè)看起來頗具棱角分明的感覺,雖然造型設(shè)計感覺有些“直來直去”,但也體現(xiàn)出了不錯的氣勢感。

  思皓X8內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格,整體造型可圈可點。同時,該車素凈的內(nèi)飾還采用紅色縫線修飾,看著相當干凈清爽。

  思皓X8配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>

思皓X8在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@彩虹說道:“車子空間很大,并且空間分配也比較合理,第二排空間比第三排更加寬松一些,坐著會更舒服一點,主駕駛空間是最大的,放腿的深度留的很充足,踩油門和剎車不會覺得腿放著憋屈。盡管是三排,后備箱也照顧到了,后備箱門也比較寬敞,所以打開后備箱會覺得看著空間很敞亮。”

網(wǎng)友@lhxxjj說道:“結(jié)合日常行駛和市區(qū)的綜合各個情況來看我自己還是蠻喜歡平穩(wěn)的這個浪費狀態(tài),而且浪費情況一直都是很平穩(wěn),并且在市區(qū)浪費狀況和我自己的預(yù)期很符合,我自己也很喜歡?!?/p>

網(wǎng)友@yanying1008說道:“操控感覺一般,主要是它的車身比較大,所以還是很考驗技術(shù)的。對我來說每次倒車非常不便,感覺特別難控制,在車多的地方掉頭也非常不方便,每次回小區(qū)的時候,小區(qū)的路比較窄,就怕碰到旁邊的車。它的方向盤感覺有點重,不過轉(zhuǎn)向挺靈活的,也挺精準的。車身底盤很高,可以適應(yīng)大部分的路段,出去跑一些山路,感覺車身也非常穩(wěn)定,而且也不怕蹭到底盤,這點還是不錯的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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