對于絕大部分消費者來說，親民且合理的價格是我們購車的前提，但是預算不高并不代表著我們沒有選擇的余地。就比如在內飾設計上，這個龐大的汽車市場中就有許多值得推薦的車型。作為一款緊湊型車，艾瑞澤5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　艾瑞澤5方向盤采用平底三輻式的設計，同時采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　艾瑞澤5儀表呈現出簡約的設計風格，運用了雙圓環(huán)式的設計，造型設計比較普通，但實用性較強。

　　艾瑞澤5中控屏使用嵌入式的設計，符合大多數消費者的審美標準。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　艾瑞澤5后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，艾瑞澤5后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。功能配置方面，艾瑞澤5標配了定速巡航、胎壓顯示、自動駐車、牽引力控制等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

艾瑞澤5?2021款 PRO 1.5L CVT青春版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 1.5L CVT青春版針對內飾的看法吧：網友@若安之若素說道：“總體來說還是可以的就是減震有點偏硬，過爛路或者減速帶有明顯感覺，不過畢竟是幾萬塊的車子”

網友@靈草與蛛兒說道：“行駛舒適性我想吐槽下，底盤調教減震真的不是很好，同樣的路同樣的車速不同的車真的是區(qū)別很大，反正不好的路坑坑洼洼的路盡量別走，走的話車速盡量的慢。例子太多了我就說一個吧，我從國道往快速路上去要過一個橋，橋頭有有個門剛剛兩輛車能同時進出，這個門下面的路就凹凸不平，我有一次可能是車速快了一點吧，我感覺車都被顛起來，又嘌的一聲落在地上了...還有一次夜里車速不快在國道上，可能是個坑吧，沒看見咚的一聲撞擊聲，我當時感覺左前輪可能會爆胎，開到家之后發(fā)現是完好的，通過上述兩件事吧，不好的路我都非常小心了?！?/p>

網友@mb47915452說道：“座椅不錯軟硬適中！隔音不行！價格在那呢！國產車NVH談不了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）