對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大螞蟻（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　大螞蟻搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程510KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，大螞蟻后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。再看下配置，大螞蟻配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 ?大螞蟻動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 聚能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shisujing333說道：“方向盤還算是比較輕盈，自動(dòng)回速的速度也是可以的，急剎車的時(shí)候也能瞬間停車，不過平時(shí)開車比較慢，急剎車的情況比較少。”

網(wǎng)友@monkeylin88說道：“底盤平穩(wěn)，坑洼過得很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@bgvregre說道：“動(dòng)力對(duì)于我來說是完全夠用了,這款車的提速表現(xiàn)我是非常滿意的,無論是城市出行還是高速駕駛動(dòng)力表現(xiàn)的都是游刃有余的,滿載的情況下也是毫無壓力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）