眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正在關(guān)注C級(jí)AMG（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　C級(jí)AMG配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，C級(jí)AMG搭載了胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。后排座椅方面，C級(jí)AMG后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 4.0T?C級(jí)AMG?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 AMG C 63 S 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@穹心說道：“4.0LV8biturbo，沒啥說的，更多的是擔(dān)心動(dòng)力過剩而不是不足；C模式下動(dòng)力很溫柔甚至遲緩，S/S+動(dòng)力隨叫隨到，沒有感覺到渦輪遲滯”

網(wǎng)友@yuan198說道：“動(dòng)力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現(xiàn)在市區(qū)的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動(dòng)力還有卵用”

網(wǎng)友@開心就好700說道：“起步動(dòng)力 強(qiáng)烈的很，高速就上來了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）