縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是T-ROC探歌（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　這款車(chē)匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，T-ROC探歌后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。T-ROC探歌標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車(chē)內(nèi)的通透感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

T-ROC探歌?2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@damolanghun2說(shuō)道：“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，車(chē)輛最大扭矩250N/M。只能說(shuō)中規(guī)中矩，日常使用完全夠用?！?/p>

網(wǎng)友@差點(diǎn)買(mǎi)熊貓說(shuō)道：“操控方面也挺出色的，方向盤(pán)的握感非常的沉穩(wěn)，低速時(shí)輕盈高速時(shí)會(huì)加重，車(chē)身比較穩(wěn)定，過(guò)彎沒(méi)有什么側(cè)傾。”

網(wǎng)友@香味荷花說(shuō)道：“操控方面優(yōu)秀。這臺(tái)車(chē)容易上手，開(kāi)起來(lái)非常輕松。尤其是多功能的方向盤(pán)，特別好用，很容易掌握。大眾品牌的操控品質(zhì)還值得信賴(lài)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）