在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款中大型SUV，上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式后懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，上汽大通MAXUS D90 Pro后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。再看下配置，上汽大通MAXUS D90 Pro配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@精靈波說道：“方向盤太輕了點(diǎn)，與它的個(gè)頭不太匹配底盤及懸架：軸距長(zhǎng)，做高強(qiáng)度的越野還是有影響的，比如過一些小山包，如果速度不快沖過去的話底盤會(huì)卡在山包頂上，四輪架空很尷尬”

網(wǎng)友@lb2066說道：“起步和上坡很輕松，沒有頓挫感，升檔很快且很棉密！加速表現(xiàn)：升檔速度快，表現(xiàn)良好，加速有推背感，動(dòng)力強(qiáng)勁！跑高速：高速表現(xiàn)不錯(cuò)，超車輕松，超車轉(zhuǎn)向燈打開，解除車道偏離預(yù)警！橫向?qū)Ρ龋涸阡佈b路面可以超過漢蘭達(dá)，越野不輸普拉多！”

網(wǎng)友@東莞黑馬說道：“柴油動(dòng)力無須擔(dān)心，就是一頭狂奔的公牛，爽啊，但直線加速不是越野車的強(qiáng)項(xiàng)，更不是柴油車的工作，要懂他的人才知道D90柴油版給你的享受”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）