【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)車換擋發(fā)澀的原因：1、齒輪油太臟或太稠；2、離合器分離不徹底；3、排擋機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大；4、變速器同步器磨損；5、選擋桿鎖銷卡死。

　　所說(shuō)的這種情況存在著兩種可能性：一是變速箱一檔齒輪損壞。

　　很多手動(dòng)變速箱的換檔手柄檔位標(biāo)示有相同的地方，1-2，3-4，5-6檔分別在一條線上，這代表的也是變速箱內(nèi)部檔位的分布狀況，即1-2檔在一個(gè)軸上，3-4，5-6同樣。

　　汽車的動(dòng)力輸出就是通過(guò)變速箱內(nèi)輸入齒輪與輸出齒輪相結(jié)合，將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)軸。如果代表一檔的齒輪損壞，齒輪之間就不能完美的結(jié)合，那就會(huì)出現(xiàn)掛檔不走，并且伴隨有異響的現(xiàn)象。

　　二是離合器損壞造成的離合分離不徹底。離合器壓盤，其實(shí)就是一個(gè)稍顯復(fù)雜的杠桿。伸出壓盤平面上的細(xì)齒，其相對(duì)于壓盤平面的高度就是維修師傅常說(shuō)的離合器行程。

　　踩下離合器踏板，油壓推動(dòng)分離軸承，分離軸承繼續(xù)前進(jìn)，推動(dòng)壓盤細(xì)齒往內(nèi)收縮，與細(xì)齒以杠桿原理連接的平面就向細(xì)齒收縮相反的方向運(yùn)動(dòng)，這樣就釋放了離合器片，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞被切斷，此時(shí)就是換檔的時(shí)機(jī)。

　　假如，這時(shí)的離合器壓盤因長(zhǎng)期使用，使得壓盤上細(xì)齒的彈性退化，相對(duì)高度變低，那么在踩下離合器踏板的時(shí)候，離合器壓盤因行程縮短從而不能徹底釋放離合器片，這樣，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)仍然處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入軸依舊還在高速旋轉(zhuǎn)，雖然速度會(huì)有所下降，但此時(shí)換檔，就顯的十分的勉強(qiáng)，不能完全掛上檔，并傳出齒輪不能完全結(jié)合而發(fā)出的異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）