隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)32.8萬(wàn)元的車型，謳歌RDX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　謳歌RDX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，謳歌RDX配備了可變轉(zhuǎn)向比、車道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊、主動(dòng)降噪、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。謳歌RDX標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?謳歌RDX底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 暢享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@beckham72003說(shuō)道：“車的舒適也不錯(cuò)，過(guò)減速帶感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有想象中傾斜的厲害?！?/p>

網(wǎng)友@zfkj說(shuō)道：“操控方面不錯(cuò)，上次開(kāi)高速感覺(jué)方向盤少有虛位，后來(lái)有沒(méi)覺(jué)得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒(méi)啥，指點(diǎn)打點(diǎn)，到位，跑高速也沒(méi)什么問(wèn)題的。泥濘路段也開(kāi)過(guò)，沒(méi)有甩尾。底盤扎實(shí)，開(kāi)著很放心。”

網(wǎng)友@xsniperdboy說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力265匹，動(dòng)力還是非常足的，起步也比較積極，運(yùn)動(dòng)模式油門非常輕，動(dòng)力也比較激進(jìn)，開(kāi)起來(lái)還挺有勁的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）