在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款微藍(lán)6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　微藍(lán)6搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是102馬力，峰值扭矩143?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩405牛·米。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，微藍(lán)6標(biāo)配了電池預(yù)加熱、上坡輔助、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。來(lái)到后排，微藍(lán)6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

微藍(lán)6?2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)共享型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)共享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@義烏秀美人小鋪說(shuō)道：“微藍(lán)的底盤比較低，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺穩(wěn)的。方向盤的手感也比較輕，就是剎車有點(diǎn)軟，需要注意保持車距，但這不是問(wèn)題，因?yàn)槲⑺{(lán)有個(gè)車距報(bào)警，還會(huì)自動(dòng)糾正方向和剎車，所以我感覺(jué)操縱起來(lái)得心應(yīng)手。”

網(wǎng)友@匯通天下說(shuō)道：“剛起步的時(shí)候輕踩油門時(shí)提速比較暴躁，充滿了激情力量感，中后期的整體加速趨于平淡，并不算迅猛，不過(guò)超車需求還是可以滿足的，日常代步還是足夠的。”

網(wǎng)友@費(fèi)誠(chéng)說(shuō)道：“剛起步的時(shí)候，輕踩油門時(shí)提速比較迅猛暴躁，充滿激情和力量感，中后期整體加速趨于平淡，并不算迅猛，不過(guò)超車需求還是可以滿足的，日常代步還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）