對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型SUV，創(chuàng)維汽車EV6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩320牛·米，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。?chuàng)維汽車EV6搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車EV6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@捷菲特說(shuō)道：“方向盤精準(zhǔn)，車子沒(méi)有虛位，操控感棒棒噠！開(kāi)車走小路的時(shí)候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰。”

網(wǎng)友@salenlee說(shuō)道：“動(dòng)力好評(píng)！提速快，沒(méi)頓挫，超車得心應(yīng)手。電車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)確實(shí)把2.0T排量級(jí)別的燃油SUV甩開(kāi)兩條街”

網(wǎng)友@salenlee說(shuō)道：“操控給我的感覺(jué)就是：好開(kāi)。本人不是什么專業(yè)車手，沒(méi)有什么專業(yè)的詞匯，但是有個(gè)體會(huì)就是這個(gè)車在路上開(kāi)的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)這并不是一臺(tái)很大的車子，開(kāi)起來(lái)很輕松，這對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是一個(gè)操控好最直觀的表現(xiàn)吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）