【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從南通文峰雷克薩斯了解到，雷克薩斯RX（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?南通文峰雷克薩斯多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 精英版 國(guó)VI 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 精英版 國(guó)V 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 精英版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 舒適版 國(guó)VI 43.50萬(wàn) - 43.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 舒適版 國(guó)V 43.50萬(wàn) - 43.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 舒適版 44.20萬(wàn) - 44.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 上市特別限量版 國(guó)VI 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 典雅版 國(guó)V 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 典雅版 國(guó)VI 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 典雅版 47.90萬(wàn) - 47.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 F SPORT 國(guó)VI 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 F SPORT 國(guó)V 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 豪華版 國(guó)VI 58.30萬(wàn) - 58.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 豪華版 國(guó)V 58.30萬(wàn) - 58.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 豪華版 58.50萬(wàn) - 58.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 典雅版 國(guó)VI 65.00萬(wàn) - 65.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 典雅版 國(guó)V 65.00萬(wàn) - 65.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬(wàn) - 65.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)V 67.20萬(wàn) - 67.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)VI 67.20萬(wàn) - 67.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬(wàn) - 67.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 豪華版 國(guó)V 69.70萬(wàn) - 69.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 豪華版 國(guó)VI 69.70萬(wàn) - 69.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 醇享版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 智·混動(dòng)特別限量版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬(wàn) - 70.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 豪華版7座 國(guó)VI 71.90萬(wàn) - 71.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 智·混動(dòng)特別限量版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬(wàn) - 72.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 豪華版6座 國(guó)V 72.90萬(wàn) - 72.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 豪華版6座 國(guó)VI 72.90萬(wàn) - 72.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI 79.90萬(wàn) - 79.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)V 79.90萬(wàn) - 79.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬(wàn) - 80.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 300 精英版 39.00萬(wàn) - 39.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 300 舒適版 42.70萬(wàn) - 42.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 300 典雅版 46.40萬(wàn) - 46.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 300 F SPORT 50.10萬(wàn) - 50.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 300 豪華版 57.50萬(wàn) - 57.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 300 Mark Levinson 四驅(qū)F SPORT版 51.20萬(wàn) - 51.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 450h Mark Levinson 四驅(qū)豪華版 70.30萬(wàn) - 70.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 200t 精英版 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 200t 舒適版 45.80萬(wàn) - 45.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 200t 典雅版 49.80萬(wàn) - 49.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 200t F SPORT 53.80萬(wàn) - 53.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 200t 豪華版 61.80萬(wàn) - 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 450h 典雅版 64.20萬(wàn) - 64.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 450h 豪華版 68.90萬(wàn) - 68.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 450h 尊貴版 81.00萬(wàn) - 81.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 270 特別限量版 48.90萬(wàn) - 48.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 270 精英版 46.90萬(wàn) - 46.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 270 典雅版 49.60萬(wàn) - 49.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 270 豪華版 54.30萬(wàn) - 54.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 270 Mark Levinson限量版 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 350 典雅版 71.70萬(wàn) - 71.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 350 豪華版 78.70萬(wàn) - 78.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 350 F Sport 78.70萬(wàn) - 78.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 350 尊貴版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 450h 尊貴版 94.50萬(wàn) - 94.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 450h 尊享版 96.88萬(wàn) - 96.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 270 典雅版 51.50萬(wàn) - 51.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 270 豪華版 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 350 典雅版 71.70萬(wàn) - 71.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 350 F SPORT 78.70萬(wàn) - 78.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 350 豪華版 78.70萬(wàn) - 78.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 350 尊貴版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 450h 94.50萬(wàn) - 94.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 270 典雅版 53.30萬(wàn) - 53.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 270 豪華版 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 350 典雅版 71.70萬(wàn) - 71.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　雷克薩斯RX車(chē)頭顯得頗具兇猛的感覺(jué)，格柵采用紡錘形的設(shè)計(jì)，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4890/1895/1705mm，軸距2790mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有力的線條帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺(jué)，輔以銀色金屬飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷克薩斯RX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力，峰值扭矩335?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率167馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩474?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

雷克薩斯RX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@寶貝肥貓說(shuō)道：“內(nèi)飾還可以，整體不算丑，而且檔次感也挺好的，各項(xiàng)功能布局方面也比較規(guī)整，還是挺好的。”

網(wǎng)友@zhendong3說(shuō)道：“這款車(chē)子的舒適性還是不錯(cuò)的，在車(chē)上乘坐很舒服，隔音降噪的表現(xiàn)也挺好的，車(chē)內(nèi)的顛簸感也不是特別的大，我認(rèn)為舒適性還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@project.j說(shuō)道：“配置上來(lái)說(shuō)我大體還是覺(jué)得挺滿意的，全區(qū)域自適應(yīng)巡航，12.3英寸大屏幕等等，都讓我的駕駛體驗(yàn)更佳了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）