2022款 嘉際新能源?混動底盤扎實(shí)嗎?嘉際新能源購車手冊
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外觀 | 2022款?嘉際新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?嘉際新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2022款?嘉際新能源動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?嘉際新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?嘉際新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?嘉際新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?嘉際新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?嘉際新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2022款?嘉際新能源同級競品 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款嘉際新能源(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為16.88萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
嘉際新能源內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
嘉際新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255?!っ?,電動機(jī)總功率82馬力,電動機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程82KM。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,嘉際新能源搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊等配置。嘉際新能源配備的為可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2022款 嘉際新能源?混動底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yh026說道:“方向盤很輕,畢竟上了年紀(jì)開起來也不費(fèi)勁。后懸架雖然是是扭力梁,但是也不太顛,過濾的挺好。跑繞城高速還是很穩(wěn)的?!?/p>
網(wǎng)友@pppooo說道:“這款車的轉(zhuǎn)向方面比較輕便一些,低速的時(shí)候一根手指頭就可以搬動,雖然是這么大的一個(gè)車,但我開起來和正常的車差不多,在快速拐彎的時(shí)候車輛也沒有很大的側(cè)傾,剎車方面也很靈敏,響應(yīng)速度很快”
網(wǎng)友@但看看代碼939說道:“動力也不算弱,但是這車不適合激烈駕駛室肯定的,走的路線不同,當(dāng)然不會覺得不夠快”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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