毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天我們要說的是榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　這款車車身長寬高4722/1835/1465mm，軸距2715mm。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱訖C總功率136馬力，電動機總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，榮威i6 MAX新能源搭載了遠程啟動、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、自動駐車、主駕駛位車窗一鍵升降等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5T PHEV爽酷版?榮威i6 MAX新能源馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV爽酷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mnji098說道：“中控的大屏幕剛剛好，而且功能齊全，就是內(nèi)飾的做工沒有特別的豪華，要是做工再精致點，肯定內(nèi)飾的檔次感會更高一些。旋鈕式的檔位很高級，使用也比較便利，中控看著很簡潔?！?/p>

網(wǎng)友@塔公主的發(fā)夾說道：“新能源車真的是太經(jīng)濟實用了，后期成本不要太低了，買了以后很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@四海老農(nóng)說道：“這車配置選擇也很用心的，非常信賴這個品牌，在市面上的口碑一直都很不錯，而且價格也相對合理！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）