緊湊型車一直被大家所喜愛，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。如果你正在關注凌渡（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　凌渡后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　凌渡后備廂空間的表現(xiàn)不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來看一下后排，凌渡后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，凌渡搭載了車內PM2.5過濾裝置、雨量感應式雨刷、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、自動空調、倒車影像等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

凌渡?2022款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 L 280TSI DSG熱辣版針對空間的看法吧：網友@粵仔說道：“作為司機來說，這車在15W元級別，我很滿意，偶爾也會坐在后面，懸架有點偏硬，是那種仍然會讓你感知到路面的變化，還是有一定的路感回歸給你的，當然這個級別無法給你像坐船似的的享受，過坑洼不顛，座椅稱不上軟，加上車廂靜謐性，舒適性我很滿意！”

網友@mb46922716說道：“非常滿意”

網友@皖北小鮮肉說道：“舒適性方面對于這款車來說屬于不錯水平，新車的時候舒適性確實挺好的，但是現(xiàn)在八萬多公里了就不太行了，舒適性有所下降，車身在過減速帶的時候能明顯感受到車子在減震器方面的阻尼感沒有以前好了，配合上車身上的異響，所以在舒適性方面就沒那么好了，但是話說回來，一般家用車的話很少能有開到八萬多的，一般也就五六萬就賣車了，所以說在這個時間段來說舒適性不必有太多的擔心！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）