2021款 708S+?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)底盤高嗎?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)購車手冊
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動力底盤 | 2021款?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2021款?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2021款?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級對比 | 2021款?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼,搭配鍍鉻飾物,視覺效果非常不錯。
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配飾條,動感的線條十分吸引人。
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率218馬力,電動機(jī)總扭矩360?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程708kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)的車側(cè)看起來十分流暢,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。此外,極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、電池預(yù)加熱、電動后備廂、自動泊車入位、雨量感應(yīng)式雨刷、后排側(cè)隱私玻璃、自動駐車、全速域自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀、陡坡緩降等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 708S+?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 708S+針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiaming-11說道:“我喜歡阿爾法S的轉(zhuǎn)向調(diào)教,不同的速度下行駛,方向盤給我的回饋都不一樣,特別好開。原廠有L2級別自動駕駛功能,自動泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、主動剎車等等,科技感滿滿,對于駕駛也確實(shí)能起到很大作用。比如跑高速就很智能,除了巡航和自動跟車,還能自動轉(zhuǎn)向,長途太輕松了。;”
網(wǎng)友@連軍說道:“每次轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候用著方向盤感覺很舒服,可能是底盤比較低吧,反正很穩(wěn)。;”
網(wǎng)友@第八代雅閣2.0ex說道:“一腳油門這個(gè)車的推背感蹭一下就上來了,跑高速加速確實(shí)是挺爽的。感覺完全沒有為動力犯過愁。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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