知豆汽車:連年虧損欠薪裁員 到底還能走多遠
知豆(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車今年1-7月銷量下滑42%,多地曝出欠薪和裁員狀況,知豆智信 知豆汽車連續(xù)多年虧損 多地曝光出來的欠薪和裁員狀況,折射出知豆汽車發(fā)展的窘境。 銷量數(shù)據(jù)顯示,知豆汽車2015年銷量為2.53萬輛,2016年銷量約為2.4萬輛,2017年銷量增長至4.3萬輛。即便銷量保持增長態(tài)勢,但知豆汽車仍處于虧損的狀態(tài)。2017年,時任知豆汽車總裁鮑文光在接受媒體采訪時透露,知豆自成立以來連續(xù)12年虧損,只有年銷量在五六萬輛時,公司才可以達到盈虧平衡點。 到了今年,知豆汽車的問題集中爆發(fā)。隨著北汽新能源、奇瑞、上汽通用五菱、比亞迪等先后推出微型和小型純電動車,知豆的市場空間不斷被壓縮。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,2018年1-7月知豆汽車累計銷量1.31萬輛,同比下滑42%。其中,7月銷量僅有345輛,同比下跌91%。 今年6月,創(chuàng)始人鮑文光不再擔(dān)任總裁職務(wù),原漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)騰汽車總經(jīng)理李學(xué)明被任命為總裁。業(yè)務(wù)上的調(diào)整和人事變動,都表明知豆汽車正試圖扭轉(zhuǎn)局面。 原本頂著新能源汽車發(fā)展風(fēng)口的知豆汽車,為何遭遇如此境地?汽車分析師鐘師認為,知豆主打微型車市場,受到2018年新能源補貼大幅滑坡影響。另外,目前整個社會處于消費升級狀態(tài),微型車市場在出行和私人消費領(lǐng)域的前景都不被看好,未來面臨著轉(zhuǎn)型的壓力。 欲把吉利作為"救命稻草" 此次欠薪裁撤危機爆發(fā)后,知豆汽車尋求吉利增資的消息也隨之傳出。
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