兼顧越野與城市行車 北京越野如何實(shí)現(xiàn)破圈?
大概是從去年開(kāi)始,各行各業(yè)的"頂流"們都在討論一個(gè)詞——"破圈",他們都希望通過(guò)"跨界增值"讓品牌成為被消費(fèi)者廣泛熟知的全民品牌。 與此同時(shí),作為一次針對(duì)性的產(chǎn)品調(diào)整,我們可以明顯從2020款BJ40城市獵人版上感受到北京越野為這款車花了不少心思。 雖然整車用平直硬朗的線條勾勒出一幅越野車該有的硬漢(查成交價(jià)|參配| 最明顯就是動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),在保持原有高通過(guò)性的基礎(chǔ)上,2020款BJ40城市獵人版全系換裝了2.0T+8AT全新動(dòng)力總成,最大輸出功率為165kW,最大扭矩達(dá)380N——m,并達(dá)到最新的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。 值得一提的是,這臺(tái)搭載在很多豪華越野車和SUV上的ZF8AT變速箱不僅能帶來(lái)更好的駕駛平順性,還通過(guò)峰值功率區(qū)間優(yōu)化技術(shù),使得燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得到進(jìn)一步提升。再加上舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、雪地4種駕駛模式,充分兼容了越野和城市的行車表現(xiàn)。 此外,25處精密阻尼墊布置,配合20項(xiàng)氣密性優(yōu)化帶來(lái)了劇院級(jí)的NVH,以及同級(jí)鮮有的環(huán)繞音響和256色可調(diào)氛圍燈,則讓2020款BJ40城市獵人版的乘坐舒適性得到了進(jìn)一步提升,而這都是當(dāng)下消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的。 如果用北汽集團(tuán)越野車有限公司副總經(jīng)理越野車研究院院長(zhǎng)王磊的話總結(jié):"我們就是希望通過(guò)更多城市化的配置,給更多消費(fèi)者或者更潮消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn),這都是往大眾的方向在發(fā)展。" 寫在最后: 對(duì)于北京越野來(lái)講,2020款BJ40城市獵人版是其戰(zhàn)略布局的重要一環(huán),想要推動(dòng)整個(gè)品牌繼續(xù)向前發(fā)展,一方面是產(chǎn)品上的更新迭代,另一方面則是品牌上的營(yíng)銷創(chuàng)新。 隨著越野圈子的客戶群體越發(fā)多元化,北京越野也針對(duì)旗下的車型也進(jìn)行了細(xì)分,從而滿足不同消費(fèi)群體的購(gòu)車、用車需求。此次上市的BJ40城市獵人版正是這一調(diào)整下首款新車,而它尾標(biāo)上的"C"便代表了"City",針對(duì)的恰恰是那些越野向往者。 按照規(guī)劃,北京越野今年還將陸續(xù)帶來(lái)BJ40其他多個(gè)版本車型,以及一款更加偏向城市用車的全新車型——BJ30。顯然,深處個(gè)性化的硬派越野領(lǐng)域,北京越野不僅要靠更具產(chǎn)品力的產(chǎn)品去贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,更通過(guò)不斷的積累和摸索,走出來(lái)一條具有自己品牌風(fēng)格的發(fā)展路徑。
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