價(jià)格上百萬的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)246.7萬元的車型，邁巴赫GLS級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　邁巴赫GLS級配備4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率557馬力，峰值扭矩730?！っ祝ば挪烤C合油耗12L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，邁巴赫GLS級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。配置方面，邁巴赫GLS級標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

邁巴赫GLS級?2021款 GLS 600 4MATIC禮樂版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLS 600 4MATIC禮樂版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hghhtyh說道：“操控還行，方向盤不輕不重握在手里比較有質(zhì)感，輔助駕駛的功能很好用”

網(wǎng)友@難為情的請求說道：“也許是整車的車身比較大的原因吧，我會(huì)感覺操作起來有點(diǎn)笨重，也有可能是我身形嬌小的原因，我老公駕駛的時(shí)候就說這車操控很順手。”

網(wǎng)友@難為情的請求說道：“大型的SUV的動(dòng)力那是杠杠的，一腳油門推背感十足，提速非常的快，城市開這款車會(huì)有點(diǎn)提不起速度的感覺，但是到了高速上，這款車的動(dòng)力就會(huì)變得非常的給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）