奔馳E級(jí)?2022款 改款 E 300 L 豪華型底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.98萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、車(chē)載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排手機(jī)無(wú)線充電、CarLife、自動(dòng)駐車(chē)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳E級(jí)?2022款 改款 E 300 L 豪華型底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 改款 E 300 L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@好好的。說(shuō)道:“奔馳的操控性一直是比較輕便的,方向盤(pán)平時(shí)一個(gè)手就可以操作,也沒(méi)有試過(guò)山區(qū)的操控,平時(shí)的駕駛感覺(jué)還是指向性很好的,原地打半圈就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頭,這點(diǎn)就很人性化!”
網(wǎng)友@shijiazhang說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我很信任我的這款車(chē)型,無(wú)論是超車(chē)還是平常路面的加速,加速的用時(shí)很快,而且,又穩(wěn)定又安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是真的有很大作用?!?/p>
網(wǎng)友@ivylark說(shuō)道:“開(kāi)了寶馬和奔馳試駕車(chē) 要寶馬有駕駛樂(lè)趣和駕駛感覺(jué),操控不如寶馬 奔馳運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)在學(xué)寶馬調(diào)教偏寶馬運(yùn)動(dòng),但是開(kāi)起來(lái)要寶馬有感覺(jué) 奔馳開(kāi)起來(lái)沒(méi)感覺(jué),開(kāi)多了就膩了”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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