縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價29.99萬元的車型，攬境（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬境內(nèi)飾造型看起來較為大氣，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　攬境配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，攬境第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。攬境的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計風格，很符合該車氣質(zhì)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

攬境?2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@afan說道：“動力在高速上提速還是很快的，動力十足，四驅(qū)在鄉(xiāng)下路也很給力，我們那邊的有些坡坡都是比較陡，看到他們兩驅(qū)的爬坡都有點吃力，我輕松就能過，很慶幸買了四驅(qū)的。”

網(wǎng)友@劉懷安說道：“動力還行，車身比較大，起步方面有點肉，中段提速還是比較快的，變速箱的匹配也非常的好，開起來沒什么頓挫感。”

網(wǎng)友@qunfa說道：“如果單純的評判他方向盤的表現(xiàn)的話，那么我認為他的手感略沉，而且精準性方面較其他車型稍微有點差距?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）