對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣管運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常精致的感覺，車尾給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　高爾夫內(nèi)飾造型十分時尚，非對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，高爾夫搭載了10色車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、前排手機(jī)無線充電、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降等配置。后排座椅方面，高爾夫后排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

高爾夫?2021款 200TSI DSG Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 200TSI DSG Pro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@千古獨(dú)步說道：“操控感很好，分享精準(zhǔn)。配置7速GSD雙離合變速箱，提速很平穩(wěn)、順暢。”

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道：“動力隨時有，超車聲浪很帶勁，一腳油門直接160，絲毫不虛，DQ381真的超聰明，前期夠用了，100以上還是有推背感的。”

網(wǎng)友@汪煜宸說道：“操控性來說還算是非常不錯的，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，底盤扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，兩廂車來說通過性和操控性都要好于三廂車，我個人感覺高爾夫的操控性很完美，雖說是獨(dú)立懸掛，但懸掛實(shí)際有點(diǎn)偏硬，快速過彎沒有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）