縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探岳內(nèi)飾看起來十分簡約，和該車定位相符合。同時，該車精簡的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，探岳后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。探岳的內(nèi)飾看起來十分簡約，看著相當(dāng)干凈清爽?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

探岳?2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰塵82說道：“車子動力方面我個人覺得真的還不錯，起步一點也不肉，加速感覺特別有勁，比較適合我這種城市用車的人，然后碰到各種路況也都是可以輕松應(yīng)對。”

網(wǎng)友@rgtvfwrevrftwqazwsx說道：“這款車搭載的是第三代渦輪增壓發(fā)動機，無論是上坡還是起步，動力都特別足，超車的時候推背感超強，給油非常靈敏，變速箱換擋非常順滑，沒有一點頓挫感，就算是車內(nèi)滿載上坡超車也絲毫沒有壓力?！?/p>

網(wǎng)友@嘻嘻哈哈耶說道：“平順，無論油門輸出的線性，還是雙離合變速器的表現(xiàn)，都極其順滑。那種順滑感無以言表......起步時，油門輕輕一給就有，特別輕松，輕盈和安靜，同時又沒有一些老日系車油門過分靈敏，很竄的感覺。特別是那種從容，輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）