風(fēng)景 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

隨著社交網(wǎng)絡(luò)的高度成熟，不僅本身成為了互聯(lián)網(wǎng)時代的基礎(chǔ)設(shè)施，更使大眾的生活方式發(fā)生了變化。

作為當(dāng)下年輕人最喜愛的生活方式平臺,小紅書用戶分享內(nèi)容廣泛，覆蓋各個生活領(lǐng)域，從種草到拔草,小紅書逐漸成為年輕人分享生活的社交平臺。

近年來社群文化不斷深入人心，越來越多的人因為一個共同的興趣愛好而相聚在一起。她們喜歡越野，更喜歡在路上的自由與遠(yuǎn)方的風(fēng)景（查成交價|參配|北京越野軍工品質(zhì)背后的每一道復(fù)雜工序和每一關(guān)嚴(yán)苛質(zhì)檢，我的內(nèi)心還是有些小激動的。

走進(jìn)工廠，感受60年品牌積淀

一進(jìn)入大樓里，就被BJ212、勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及《戰(zhàn)狼2》里的BJ40這三款經(jīng)典越野車型吸引了目光。在進(jìn)行了一系列自拍之后，我們就開始正式參觀工廠了。

說到此行的最大收獲，自然還得是對車身、總裝幾大分廠的深入?yún)⒂^與親身體驗。

北汽越野車基地占地54萬平米、年產(chǎn)10萬輛、44臺德國KUKA點焊機(jī)器人，同時還融匯先進(jìn)智能制造規(guī)劃

打造差異化的競爭優(yōu)勢

產(chǎn)品力是品牌發(fā)展的核心，位于北京的北汽越野車生產(chǎn)基地，為北汽越野聚焦做強(qiáng)提供了最強(qiáng)有力的研發(fā)和制造保障。

一體化運(yùn)營的越野車公司，在越野車產(chǎn)品研發(fā)和企劃方面更加聚焦，在產(chǎn)品研發(fā)方面優(yōu)勢進(jìn)一步放大，同時研發(fā)端的產(chǎn)品亮點也可以更高效的傳達(dá)到營銷端。

在談到北汽越野車產(chǎn)品的差異化時，防滾架，第三：帶四驅(qū)。"丁祖學(xué)表示在產(chǎn)品上還融入了所有的產(chǎn)品感官、感知，不僅關(guān)注車的外觀，還在努力提升感知質(zhì)量。

"另外產(chǎn)品上要有特色，比如說防腐、淋雨，加上關(guān)鍵配置上比如越野里面用的越野胎，抓地的能力比較強(qiáng)，這是很多的差異點。"

質(zhì)量層面的差異化，主要是對每一個點都要評審評價、進(jìn)行風(fēng)險評估、識別風(fēng)險、控制風(fēng)險、最后把風(fēng)險消除。"我們在質(zhì)量管理上有自己的嚴(yán)格控制，會設(shè)置很多的質(zhì)量門，這個點必須滿足這個要求，總裝焊裝加在一起是17個質(zhì)量門，沒有問題才能過，有問題不讓過。"

在生產(chǎn)制造方面丁祖學(xué)表示，制造里面智能化比較多，北汽越野不僅僅保證藍(lán)天，還要讓產(chǎn)品更智能。"越野車個性化需求比較多，柔性比較強(qiáng)，但是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一樣，這里面它有相應(yīng)的差異化特點。"

做中國越野車第一品牌

從1965年首款北京（BJ）212越野車亮相并被毛澤東主席閱兵乘坐，到今天的勇士軍車、北京（BJ）40、北京（BJ）80，北京品牌越野車已經(jīng)走過50多年的歷史。

北汽越野車以世家級研發(fā)積淀、世家級制造實力、世家級品牌堅守，憑借智能化的工廠和高質(zhì)量的管理體系，打造出一系列明星級產(chǎn)品。

主力車型北京(BJ)40系列更是連續(xù)20個月雄踞中國品牌越野車細(xì)分市場銷量榜首，市場占有率已達(dá)60%。

北汽越野車自一體化運(yùn)營之后，有了全新的目標(biāo)和規(guī)劃。從北汽越野整體的發(fā)展路線圖來看，包含了"2468"和"3579"。目前我們能看到是BJ40系列以及BJ80系列，是"2468"中的硬派越野車型，而"3579"則是屬于擁有承載式車身的"泛越野"產(chǎn)品。

在規(guī)劃了"2468"和"3579"之后，北汽越野要的就是做中國越野車的第1。北京汽車集團(tuán)越野車有限公司黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理、品牌總監(jiān)張國富表示："北汽越野要做中國越野車第一品牌。"

通過此次走進(jìn)工廠，我們也感受到了北汽以全新陣容打造中國越野品牌的決心。

據(jù)了解，在2019年領(lǐng)到的銷售目標(biāo)是5.4-6萬輛，同北汽越野車往年的銷量數(shù)據(jù)相比，增長了將近1倍。

這個承載著北京汽車特殊使命的"硬核"品牌，能否中國越野車第一大旗，就讓我們拭目以待吧。