摩卡DHT-PHEV 參考價：23.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

"從2022年開始我們魏品牌在咖啡系列、復(fù)古品類、MPV三大新品類的基礎(chǔ)上，全面布局和搭載長續(xù)航智能DHTPHEV架構(gòu)，摩卡DHT-PHEV（查成交價|參配|

摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DHT-PHEV正式開啟預(yù)售，價格分別是0焦慮智享版29.9萬（兩驅(qū)），0焦慮性能版31.5萬（四驅(qū)）。而去年坦克一樣，我們坦克分化的時候，別人看眼紅，但是沒想到坦克品牌又出來了坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、機甲、越野、商務(wù)，形成越野SUV里面強大的帝國。這種品牌護城河都是其他品牌想跟隨和效仿的。"

在2021年的中國汽車市場，長城汽車確實是一個在品類分化做的非常厲害的車企。每次參加車展隸屬于長城汽車的品牌都在肉眼可見的增加。

"品類分化、創(chuàng)新體現(xiàn)了長城汽車底層邏輯和基礎(chǔ)專門對用戶需求的深刻洞察，對未來行業(yè)趨勢發(fā)展的考量，以及強大的技術(shù)儲備和快速的靈活調(diào)整能力，這是長城各個品類品牌和它們當中三到五年產(chǎn)品清晰戰(zhàn)略規(guī)劃巨大藍圖的根本。"根據(jù)李瑞峰的闡述，長城汽車能夠完成這樣眼花繚亂品類分化創(chuàng)新的根本，是因為長城汽車有著非常深厚的實力，才能實現(xiàn)快速布局和研發(fā)落地。

"2022年-2025年，你們會越來越想象到，為什么在去年的6月30日科技節(jié)上敢提出400萬輛的銷量目標。敢提出這個，是因為有強大的后盾，特別清晰自己在長城公司里面布局的品類、品牌，以及每個品牌下面，品牌分化和所具備的產(chǎn)品矩陣，以及我們技術(shù)的加持。"目前從李瑞峰對"汽扯扒談"的答案中可以感知到，長城汽車對于400萬這個目標，非常篤定。

總體來說，長城汽車已經(jīng)成為目前行業(yè)內(nèi)戰(zhàn)略和很多細分市場的領(lǐng)頭羊，而從魏牌的這款產(chǎn)品也能看出來。所以長城汽車對于400萬這個目標，從上到下都是信心十足的。