這次上海車展,造車新勢力里又多了幾個“新面孔”
"車展上的新面孔,我們之后還能見到幾個?"
過去的幾年車展里,造車新勢力們往往還只能拿著炫酷的宣傳冊、概念圖參展,甚至被媒體質(zhì)疑為"PPT造車",而這次大部分企業(yè)都帶來了實打?qū)嵉漠a(chǎn)品。相比精美的PPT,消費者對于何時能接觸到摸得著、看得見的產(chǎn)品顯然更關(guān)注。
在剛剛開幕的上海車展上,我們已經(jīng)看到了包括蔚來、威馬、小鵬、威馬、 艾康尼克:和尼康真沒關(guān)系 艾康尼克這個品牌,聽起來好像是和我們熟知的相機品牌尼康有點關(guān)系,但實際上,艾康尼克是不折不扣的一家造車新勢力,在本次上海車展上,帶來了旗下的首款量產(chǎn)車艾康尼克七系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)MPV車型。 艾康尼克七系原型車發(fā)布于2017年,定位于一款MPV,其共分為MOBILITY、PREMIUM和VIP三個版本,其中MOBILITY為7座基本版、PREMIUM為6座版、VIP為4座豪華版。 此次發(fā)布的量產(chǎn)版代表該車的量產(chǎn)化進(jìn)入新的階段,此前官方曾宣布該車會在2019年開始交付。 艾康尼克還展示了MUSE(查成交價|參配|風(fēng)景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)圖完事,連個車型進(jìn)展情況都沒有,只知道生產(chǎn)基地位于江西贛州,除此之外幾乎就是一片空白。 而此次亮相的幾款車,GX5定位為A0級純電動SUV、GC1定位純電動兩廂車、GC2定位于A00級純電動。除了以上三款量產(chǎn)車之外,國機智駿還發(fā)布了一款純電動概念車型GT3,定位于雙門COUPE車型。 作為造車新勢力來說,國機智駿的聲量顯然落后了小鵬、蔚來等車型不少,但是其已經(jīng)取得了造車的"雙資質(zhì)"認(rèn)證,至于量產(chǎn)之后究竟如何,還得靠市場檢驗。 格羅夫:乍一聽像外國品牌的真——自主 格羅夫氫能乘用車在武漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)亮相了首款產(chǎn)品樣車歐思典(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)運動版之后,在此次的上海車展上,又帶來了另外兩款——歐思典,以及與賓尼法利納合作的全新轎跑車型——格蘭尼(查成交價|參配|
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