Model 3 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

這"如果特斯拉關(guān)閉了所有線下體驗(yàn)店，

特斯拉車主不愧是連

泰禾集團(tuán)旗下的合肥院子，從均價(jià)每平方米2萬元降至最低1.3萬。業(yè)主拉橫幅維權(quán)。

上海遠(yuǎn)郊碧桂園浦

特斯拉這個(gè)一直以來備受投資者喜愛，但是從未盈利的車企，也是非常有壓力。畢竟一舉一動(dòng)都得看投資人們的臉色。

去年夏天一家名叫Munro&Associates的工程公司對特斯拉Model3進(jìn)行了拆解，最后的報(bào)告表示：特斯拉Model3的利潤率可能是目前市面上利潤率最高的電動(dòng)汽車，每款車型的利潤率都超過了30%。

而去年model3是全球銷量最好的純電動(dòng)車，甚至超過了北汽EC系列。共計(jì)賣出了14萬臺(tái)。

即使這樣，特斯拉還未盈利。

而這次降價(jià)和特斯拉的短暫現(xiàn)金周轉(zhuǎn)危機(jī)也有關(guān)，3月份特斯拉有9.2億美元的可轉(zhuǎn)換高級債券到期。

特斯拉在此前公布的2018年年報(bào)中稱，截至去年年底為止，該公司僅僅擁有36.9億美元的無限制現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物。

雖然特斯拉在2018年第四季度盈利了1.39億美元，但是2018年全年虧損大約9.76億美元。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到華爾街對特斯拉Model3上市之后的市場預(yù)期。所以特斯拉的股價(jià)在最近一段時(shí)間非常弱，已經(jīng)每股從高點(diǎn)跌去了100美元。

特斯拉給出的2019年盈利指引表示，特拉斯目標(biāo)要達(dá)36-40萬輛的產(chǎn)銷量。降低成本，增加盈利，也是特斯拉贏回華爾街信任的最后希望。

2018年6月和2019年1月，特斯拉已經(jīng)分別裁員了9%。前一段時(shí)間傳出了特斯拉準(zhǔn)備關(guān)閉所有線下體驗(yàn)店，改線上銷售的消息。

根據(jù)美國官網(wǎng)顯示，特斯拉3月份已經(jīng)關(guān)掉了23家線下體驗(yàn)店，這樣舉措讓特斯拉員工數(shù)量又下降了8%。

這讓維權(quán)的特斯拉車主都心里一緊。

特斯拉這要是全面轉(zhuǎn)向了新零售，取消線下體驗(yàn)店，北京車主們想要維權(quán)還得去上?？偛堪?。