多年前還被國人嗤之以鼻的中國品牌，如今卻成為了各大合資品牌不容忽視的強(qiáng)勁對(duì)手。在這場消費(fèi)者角色認(rèn)知的演變中，除了自主車企依靠技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品力不斷提升之外，對(duì)于中國品牌不斷升級(jí)向上的價(jià)值滲透同樣功不可沒。那么，在中國品牌升級(jí)向上之路上，中國的汽車媒體究竟發(fā)揮著怎樣的作用呢？

今年5月9日，來自多個(gè)中國品牌旗下的二十余臺(tái)轎車、SUV和新能源車型與來自合資及部分進(jìn)口品牌的熱銷汽車產(chǎn)品上演了一場綜合性、系統(tǒng)化的精彩對(duì)決，隨后一場圍繞中國品牌向上升級(jí)的產(chǎn)業(yè)論壇也在第二天的中國品牌日如火如荼地展開。作為活動(dòng)發(fā)起人，搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成在接受品匯汽車采訪時(shí)道出了本次活動(dòng)的初衷："支持我們的自主品牌，希望中國各行各業(yè)的自主品牌能夠做大做強(qiáng)。"此次搜狐舉辦的活動(dòng)或許會(huì)讓所有汽車媒體都開始思考，如何正確發(fā)揮媒體的傳播價(jià)值，幫助中國品牌進(jìn)一步升級(jí)向上？

重新定位自主與合資的首次"對(duì)決"

此次活動(dòng)名為"中國品牌先鋒行動(dòng)"之自主強(qiáng)者與合資主流的夢想對(duì)決，總共找了20余臺(tái)自主車型、10余臺(tái)合資車型，而且都是真正面向市場競爭的主流車型。據(jù)晏成表示，集合最好的自主車型以及與它們對(duì)標(biāo)的合資車型，所有的人一起來評(píng)測，這個(gè)事情以前從來沒有人做。

在晏成看來，經(jīng)過近五年來的發(fā)展，中國自主車型的進(jìn)步確實(shí)挺大的，從市場份額，包括靜態(tài)品質(zhì)、動(dòng)態(tài)品質(zhì)，包括洞察用戶需求，快速推進(jìn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品等，有很多東西甚至我們是領(lǐng)先的。的確，自主品牌經(jīng)過多年來的技術(shù)沉淀，除了在傳統(tǒng)車型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等一系列配置上都有了不輸于合資品牌的水平，而且在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等新風(fēng)口上也能緊跟趨勢，甚至搶占先機(jī)，可以說自主品牌在產(chǎn)品力發(fā)展至今，確實(shí)是到了重塑品牌形象的關(guān)鍵期。

因此，搜狐舉辦的"中國品牌先鋒行動(dòng)"正是對(duì)中國品牌最強(qiáng)的車型在市場上做一個(gè)錨定。通過與主流合資車型同臺(tái)競技，找準(zhǔn)自己的市場定位到底在哪兒，品質(zhì)到底達(dá)到什么樣的水平，核心的研發(fā)能力上面到底到了什么樣的程度。

不吹不黑客觀視角審視中國品牌發(fā)展

"為用戶提供有價(jià)值的資訊，支持中國品牌發(fā)展。"晏成闡述了搜狐作為媒體的價(jià)值觀。改革開放四十年來，中國品牌走過了一條非同尋常的發(fā)展之路，有彎路，也有進(jìn)步。無論是產(chǎn)品還是品牌的傳播，不過分貶低，不過度吹捧，把它放在客觀視角進(jìn)行審視，推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展，這才是汽車媒體的傳播價(jià)值所在。

此次，"中國品牌先鋒行動(dòng)"正是基于這樣的價(jià)值觀而來。晏成表示，我們只是說這個(gè)活動(dòng)希望支持自主品牌的發(fā)展，知道自主品牌的進(jìn)步在哪兒，差距在哪兒，機(jī)會(huì)在哪兒，不是去打壓，也不過度去吹捧自主品牌。如果說我們不去實(shí)測的話，根本無法知道這些具體的情況。

在實(shí)際測評(píng)中，我們不難發(fā)現(xiàn)：智能互聯(lián)方面，自主品牌特別有優(yōu)勢，靜態(tài)品質(zhì)包括內(nèi)飾、外觀等，自主品牌做得也不錯(cuò)；主動(dòng)安全層面自主與合資的差距比較大，因?yàn)楹诵募夹g(shù)帶來的差距，接下來該思考怎么去加強(qiáng)。

可以說，從客觀視角進(jìn)行的評(píng)測、分析和傳播，才能幫助中國品牌從產(chǎn)品技術(shù)、品牌傳播等方面進(jìn)一步升級(jí)向上。

不斷創(chuàng)新以媒體價(jià)值傳播助力中國品牌發(fā)展

"今年的活動(dòng)本身就是一個(gè)嘗試。"晏成表示。在他看來，"中國品牌先鋒行動(dòng)"更多的意義在于拋磚引玉，充分發(fā)揮汽車媒體在中國品牌發(fā)展過程中的傳播價(jià)值，甚至是通過跨界傳播、體驗(yàn)式傳播等多種創(chuàng)新的傳播方式，進(jìn)一步挖掘中國品牌的優(yōu)勢，支持中國品牌的發(fā)展。

晏成同時(shí)談到，接下來搜狐將陸續(xù)組織一系列的活動(dòng)，去體驗(yàn)自主品牌好的產(chǎn)品，好的體驗(yàn)會(huì)去進(jìn)一步深挖，好的模式會(huì)幫助他們宣傳，還有領(lǐng)軍企業(yè)和領(lǐng)軍人物后期訪談、沙龍等各種形式，共同促進(jìn)中國品牌的發(fā)展，以媒體的力量來支持中國品牌的進(jìn)步。

可以說，隨著中國品牌近幾年的升級(jí)向上，產(chǎn)品力或許已經(jīng)上升了一個(gè)臺(tái)階，在有些方面甚至已經(jīng)趕超合資品牌，在這種形勢下，對(duì)于中國品牌的品牌傳播和價(jià)值引導(dǎo)提出了新的考驗(yàn)。在這之中，中國的汽車媒體承擔(dān)著重要的使命，如何完成中國品牌升級(jí)向上的價(jià)值滲透，重新定義消費(fèi)者對(duì)于"國貨"的認(rèn)識(shí)，同樣讓中國品牌了解到自身的優(yōu)勢與不足，進(jìn)一步支持中國品牌發(fā)展，才是媒體的傳播價(jià)值所在。