哈弗H8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(46條)

眼下，汽車行業(yè)正迎來百年未遇的變革，智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。誰都無法改變趨勢，中規(guī)中矩的企業(yè)會順勢而為，而聰明的企業(yè)會借勢發(fā)展，長城汽車無疑屬于后者。

其實，現(xiàn)在的長城汽車已經(jīng)不單單是蟬聯(lián)多年全國SUV銷量冠軍的明星企業(yè)，還是能夠玩轉自動駕駛這種黑科技的智能車企。早在2014年，豐田、別克等知名品牌同臺競技，最終兩臺哈弗H8（查成交價|參配|

據(jù)悉，示范區(qū)建成后，將開展包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車、共享出行等在內(nèi)的多個應用示范，推動5G、智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。

智能汽車+智慧交通落地示范

示范區(qū)一期工程為封閉測試區(qū)，位于長城汽車徐水試驗場內(nèi)，占地13.4萬平方米，總投資6000余萬元人民幣。測試區(qū)新建測試道路總長度5公里，由十字路口、五岔路口、環(huán)島及特殊路面組成，充分模擬城市及城郊交通工況。

測試區(qū)內(nèi)搭建了5G基站、LTE-V2X路側單元、

目前，WEY品牌首款車型VV7已經(jīng)搭載了ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng)，今年上市的WEYVV6搭載Collie2.0智慧安全系統(tǒng)，配備了AEB（帶自行車識別）主動式緊急制動系統(tǒng)、ACC全速范圍自適應巡航、ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項智能輔助技術。

而長城汽車的智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)團隊也在不斷壯大，已達到100多人的規(guī)模，其中博士16人、高級工程師1人、外籍專家10人；據(jù)官方透露，到2020年，長城汽車將會量產(chǎn)滿足美國SAEL3級別自動駕駛的商品車；到2023年，達到L4技術的商品車計劃量產(chǎn)；到2025年，達到L5技術的自動駕駛商品車將亮相。

此外，長城汽車還將繼續(xù)加大與信息技術領域企業(yè)的合作。在智能網(wǎng)聯(lián)領域，今年3月30日，長城汽車與中國移動、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試，汽車響應延時達到毫秒級。

除了與華為、中國移動以及大唐電信進行V2X方向的"i-Pilot智慧領航"自動駕駛系統(tǒng)等測試項目合作，長城汽車與百度方面的合作還將更加深入。10月26日，長城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方除了在高精度地圖定位技術領域合作外，今年還聯(lián)手推進車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關技術研發(fā)及應用，并對此前車聯(lián)網(wǎng)合作內(nèi)容進行升級。

"國字頭"智能汽車示范區(qū)落戶長城汽車，是對中國品牌研發(fā)試驗能力的高度認可。換個角度看，中國品牌參與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家標準的制定，有助于在新時代搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先發(fā)優(yōu)勢。