在新能源領(lǐng)域 蔚來(lái)和特斯拉可謂是一對(duì)“難兄難弟”了
2022-04-12 17:16:35
作者:zhangwenbin
"花了50萬(wàn),好不好用還得看運(yùn)氣"
最近的車(chē)圈,炒的最火熱竟然不是S8直接停在路中央無(wú)法動(dòng)彈的情況。在純電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)飛速發(fā)展的第五年,消費(fèi)者卻依舊面臨著純電車(chē)帶來(lái)的各種問(wèn)題,即便是花了50萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē),依然沒(méi)法讓人心服口服的說(shuō)香。先說(shuō)交付剛開(kāi)始一個(gè)多月的Model3,包括不少媒體在內(nèi)的各路神通們都已經(jīng)拿到了愛(ài)車(chē)。不知道是美帝的做工真的不行,還是Jack666"的ES8車(chē)主,還是第一批買(mǎi)了"次品"毛豆3的車(chē)主和KOL們,基本都會(huì)得出一個(gè)統(tǒng)一的結(jié)論:現(xiàn)階段的豪華新能源車(chē)依舊不夠靠譜。換句話說(shuō),新能源車(chē)雖然可以更容易的實(shí)現(xiàn)智能化和高性能,但忽略一輛車(chē)的基本確實(shí)是不應(yīng)該的錯(cuò)誤。內(nèi)飾的做工、組裝的工藝都是可以提升的,難度也絕對(duì)小于自動(dòng)駕駛的升級(jí)和電池組的技術(shù)研發(fā)。蔚來(lái)和特斯拉這次扎的跟頭,也應(yīng)當(dāng)引起其他車(chē)企的重視,在追求酷炫之前先做好基本功。>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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